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中新网北京12月20日电 今年5月起,首都文明办联合市直机关工委、市交通委、市公安局交管局,以《礼让斑马线》《我爱斑马线》《等灯,等灯》三首公益歌曲为蓝本,在全市开展了第二届礼让斑马线广场舞比赛。7个月来,各区积极响应,基层舞蹈队踊跃报名参加,经过落地展演、专家评审,最终有16支队伍从全市221支参赛队伍中脱颖而出,进入决赛。

在中国的 5G 市场已经进入了三足鼎立的模式:麒麟 5G 移动处理平台、高通 5G 移动处理平台和三星 Exynos 5G 移动处理平台,而且这三个平台都有了各自的玩家代表。麒麟芯片顺理成章的成为了华为系的首选,OPPO 则加入了高通的阵营,而vivo 选择了少数派的三星 Exynos。

他还认为,在5G时代,视频无论是拍、看、分享,这一整条链路的应用都会越来越丰富,越来越成为消费者在手机上最重要的体验。

与此同时,通信巨头高通和华为也开始启动5G投资。

活动伊始,场内响起熟悉的《我和我的祖国》旋律,16支晋级舞队的领队在观众席的不同角落同时亮相,领队们邀请16支舞队的专业舞者,登上舞台表演《礼让斑马线》舞蹈,开启决赛序幕。

一位通信专业人士告诉CV智识,资费套餐主要是跟该国主流资费对比才有意义,国外的资费一直是高于国内的。

伴随着资本的涌入,人们对5G的关注度和期望也越来越大。

随后,始于巴塞罗那的这股5G热浪很快延伸到了全球的5G竞技场。这之中,特别引人关注的是在今年4月份美韩争夺全球5G商用的首发。

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另一边设备商、手机厂商和芯片厂商也丝毫没有闲着,除了宣传新品之外,他们也在思考如何在即将到来的真正较量中保持优势。

牌照发放后,当5G网络建设变得名正言顺,三大运营商也都不约而同地向5G发起了冲刺。

随着西方各国接连宣布5G商用,中国也加快了5G的步伐。对全球5G第一梯队的位置,表现出了势在必得的态度。

“我们非常期待C-V2X(蜂窝车联网)在中国的落地,我国的顶层设计能力非常强,而且能够统一调度各种社会资源,这将有力地支持C-V2X技术落地,因为车对万物互联不仅仅意味着车辆要聪明,更意味着路、人、交通灯等都要互联互通起来,这样才能够实现车对万物的互联。”Qualcomm创投中国区董事总经理沈劲称。

根据合作协议,联通运营公司将与中国电信在全国范围内合作共建一张5G接入网络,双方划定区域,分区建设,各自负责在划定区域内的5G网络建设相关工作,谁建设、谁投资、谁维护、谁承担网络运营成本。

最新数据显示,截至12月中旬,全球已有342家运营商部署5G网络。预计到今年年底,全球5G网络数量会达到65个,终端数量超过200款、基站出货量达到100万,用户数超过1000万。

不可否认,最具潜力成为下一个BAT的企业就潜藏在这些应用赛道之中。而在这几大领域之中,被各个企业一致看好的非车联网莫属了,但是在车联网的范畴下,有关注自动驾驶的,有关注车路协同的,也有关注特定场景的。

步入2019年,三大运营商就开始紧锣密鼓地推进5G网络建设。

产业基金相关负责人称,5G产业基金重点投资全国范围内5G上中下游细分行业龙头企业,携手产业链战略合作方共同培育千亿级的5G产业市场。

网络升级,标准先行。

具体来看,最先开始的是一众手机品牌的较量。OPPO、小米和华为接连发布了“首款”5G手机,不过,彼时手机厂商发布的产品更多的是为了提前占位,基本上是可看不可买的状态。

深秋的渤海湾,船来货往。天津港东突堤码头上正在上演“无人的繁忙”。

6月6日,这个在中国传统文化认知里十分吉利的日子里,工信部向三大运营商和广电发布了5G商用牌照。至此,中国5G商用正式开跑,这一天也比原计划至少提前了大半年。

不过对标麒麟990系列的骁龙8系列旗舰5G移动平台,将在年底才发布,相应终端则要到明年上半年才能推出。

在2019年,在中国5G历史上有两个特殊的时间节点,一是工信部正式发放5G牌照,从国家层面为5G提速;二是中国三大运营商共同宣布5G商用,意味着中国正式步入5G时代。

两个月之后,在巴塞罗那举行的世界移动大会成为了5G玩家首次较量的舞台,各种新品发布、场景应用和联合测试,让人目不暇接。

“天津港每天都有新变化,未来的天津港,将努力为中国扩大对外开放、为全球贸易便利化提供更好服务,为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。”说这句话时,褚斌信心满满。

12月19日下午,决赛在北京广播大厦举行,各主办单位有关领导出席并为获奖舞蹈队颁奖。各区宣传部相关负责同志、社区居民代表、媒体记者等600余人参加了活动。

不过,在牌照发放之后,垂直领域的落地和竞争也在全面加速,不管是C端还是B端都展现出了遍地开花的蓬勃之力。

你不需要在现场,这一切,都将一一显示在天津港集团智能管控中心的大屏幕上。小到船舶停靠岸边卸载货物的进度,大到行驶在世界各地的船舶密度,都被处理成了一个个明确的数据。

总体来看,三大通信运营商今年的5G网络建设投资总和约350亿左右。

除此之外,在MWC上对于5G在行业中的应用也给出了探索式的答案,各大参展厂商展示出了较为成功的应用探索和案例展示。

2018年12月,世界上首个5G完整版标准正式出炉,在业界引起了不小的轰动。标准的确立意味着为5G各产业链画好了比赛的跑道,同时面向5G规模商用的网络设备、芯片、手机以及各种多样化的智能硬件可以开始生产了。

工信部发布的报告显示,今年年底5G套餐的签约用户数量会超过300万,基站数量也会完成13万的发展目标。

声明说,为向符合缓债倡议资格的国家提供及时和有序的债务处理,债务国在新框架下可以要求与债权国谈判修订债务协议,债务国需要向国际货币基金组织、世界银行和相关债权国提供所有相关公共部门债务的必要信息。

为了实现连续的5G频率共享,降低5G网络建设和运维成本,快速形成5G服务能力,今年9月9日,中国联通与中国电信发布公告称,双方将进行5G网络共建共享合作。

在如今的天津港,年轻人激荡起这座中国大港的新潜能。

作为京津冀地区的海上门户,渤海湾每月都有120余艘次的“海上巴士”来往穿梭,将各个港口的货物转运至天津港,再集中起来远渡重洋。

在即将步入的2020年,中国5G发展的势头必将更为强劲,落地应用走过播种阶段,将迎来全面开花结果的收获之季。

逆势增长的背后,是天津港“加快建设世界一流港口,打造世界一流营运集团”的“密码”。

声明说,二十国集团将致力于继续实施缓债倡议,为有关国家提供最大支持,并呼吁所有官方双边债权人充分、透明地执行该倡议。

OPPO也在赶紧表态,28日,OPPO副总裁沈义人在微博上爆料旗下首款5G手机的信息:“大概可能是同期同价位最轻薄的双模5G手机”。

一位行业观察人士对CV智识表示,“大部分参观者对本次展会上展出的5G产品都发出了感叹,因为没有人能想到这么短的时间内厂商们会拿出这样的产品,不得不说,5G点燃了整个巴展。”

8月21日,三星发布了三星Galaxy Note10+ 5G,并成为了三星在中国市场推出的第一款5G手机。仅相隔一天,22日,vivo首款5G版手机iQOO Pro正式发布,售价创新低,为3798元。30日,中国移动自有品牌的5G手机—先行者X1在线上线下同步开售,售价为4899元。

如今来看,5G手机的价格战比以往任何一个时代来的都更早。目前市场上的5G手机售价已经下探到了2000元以内,速度远快于业界预期。

工业应用方面,中兴通讯展示了在网络切片中5G网络模拟了智能工厂中手机屏幕的质检和视频远程指导、生产环境视频监控场景,爱立信展示了与中国联通合作的在青岛港打造的智慧码头。目前智慧港口和智慧工厂的应用已经相对成熟,并且增大了复杂程度。

在三年内,中国三大运营商将建设超过300万个5G基站,占全球总量的一半,中国很快将成为全球5G商用市场最瞩目的焦点。

近日由社会战略投资方与政府产业基金共同出资的5G产业基金正式成立。该项产业基金总规模20亿元,一期10亿元已完成关账组建。

来自门头沟区的公共文明引导员团队表演了舞蹈《礼让斑马线》,西城区北艺快乐时光艺术团的小朋友们奉献了舞蹈《我爱斑马线》,天通苑南街道奥北中心社区昭阳舞蹈队带来《回天有我》,引得大家纷纷点赞。

而关于国内套餐的定价,各界的声音并不一致。

在运营商侧,今年9月6日,中国联通宣布将设立一只由联通主导、首期规模100亿的5G创新母基金用于5G应用投资。

“比如此刻屏幕上的‘直靠率’显示为100%,也就意味着在这个时间进入天津港的船只,不需要‘堵车’‘等位’,可以直接靠泊。”褚斌指着屏幕解释。目前,天津港船舶在港时间,已经平均缩短了近1.1个小时,极大地降低了货轮成本。

但在现阶段来讲,由于4G在某种程度上已经满足了绝大多数用户对绝大多数场景的日常需求,5G对用户的使用场景上确实没有太多的应用支撑。所以,OPPO副总裁、全球销售总裁吴强预测,至少从2020年来看,还不会有特别大规模的主动换机潮。

5G赛道吸引新入局者,资本争相涌入

消费者认为相比于4G套餐资费,5G相对较高。但与国外的5G资费相比,国内套餐又有明显的价格优势。

值得一提的是,在麒麟990系列发布几个小时后,高通也宣布将推出集成5G功能的骁龙7系5G移动平台,并称该平台已于2019年第二季度向客户出样,四季度推出相应终端。

于这些企业而言,5G对企业来说是一次产业变革的重大机会,抓住这次发展红利,依托自己的产业特色和优势,或许就是奔跑在正确的道路上。

整体上,三家5G套餐资费标准差异并不大:中国联通和中国电信的5G个人套餐起步价为129元,最高为599元;中国移动起步价为128元,最高为598元。这其中,5G个人套餐最低价格为128元,该套餐包含30GB流量和200分钟通话。

在今年年初,三大运营商就发布了关于5G方面的建设投入资金,其中中国移动规模最大,今年对于5G的全年投资为190亿左右;中国电信次之,投资规模为90亿元左右;中国联通最后,投资规模在60-80亿元之间。

至此,在5G牌照发放两个月后,中国5G手机市场上集齐了5款产品。

“中国是世界唯一一个41个工业行业大类齐全的国家,山东是中国首个41个工业大类齐全的省份。”山东省副省长凌文表示,山东坚持围绕腾笼换鸟、凤凰涅槃做文章,着力发展十大产业,在发展新动能的同时通过信息科技等手段提升旧动能。在促进区域创新、提升内生动力方面,淄博是一个典型的试点城市,力争形成一批可复制、推广的经验模式。

国家产业转型升级示范区与国家开发银行签署了开发性金融合作协议(备忘录)。沙见龙 摄

数据显示,中国市场在今年第三季度的5G手机总出货量达到48.5万台,其中,vivo主打低端机占据了54.3%的市场份额。

一方面,投资机构在市场寒冬下将目光集中在了5G等新技术带来的机会上,另一方面,一年设立上百亿5G创新基金,五年上千亿的5G投资规划的运营商们在5G投资上暗自较劲。

王建宙在谈到5G时指出,“从全球而言,5G的建设刚刚处于起点。全球的电信运营商都面临挑战,一方面5G带来了大量机会。但5G的建设成本、运营成本比较高,给运营商带来了挑战和压力。”

天津港集团党委书记、董事长褚斌道出“智慧”带来的突破,“我们的集装箱在泊船时效率多次打破全球纪录,特别是外贸航线的效率在全球名列前茅。”

爱立信东北亚区首席市场官张至伟也强调称,至于在我国,消费者的消费理念还是有些察觉,用得起用得值确实是中国消费者的一个不可忽视的心理。

活动当天特别设置了大众评审团。每支舞队表演完毕,大众评审团的投票器随之开启。比赛还组织了直播团,当下热门直播平台的主播们在现场进行了精彩直播。

当前,三大运营商已经分别开通50个城市的5G服务,同时,华为、三星、vivo等品牌的5G手机也进入开售期,普通用户对于5G网络触手可及。

最终,经专家打分和大众评审团投票,怀柔区五一小学分校、昌平区第二中学舞蹈团、石景山区鲁谷街道办事处小草-久筑舞蹈队、朝阳区香河园街道香源艺术团、东城区北京市汇文第一小学、密云区世纪英才实验幼儿园舞蹈队六支舞蹈队获得一等奖。(完)

这样的增幅,在疫情之下的全球港口以及全国主要沿海港口中,都处于领先地位。

以BAT为例,CV智识观察到,BAT的战场主要聚焦在三大方面,即车联网、视频业务和MEC(边缘计算)。

2019年值得被记住的5G关键节点

中共淄博市委书记江敦涛在10日举行的交流会上介绍,淄博是依托资源开发兴起的老工业城市,近现代工业已走过115年发展历程,是中国重要的新材料、化工、医药、建材、装备制造基地。全国41个工业行业大类中有39个大类在淄博实现了规模化发展,其中化学原料和化学制品制造业,石油加工、炼焦和核燃料加工业,通用设备制造业等7个大类行业主营业务收入占该市规模以上工业超70%。

不管是标准确立后还是宣布商用后,冲在最前面的永远是手机厂商。手机厂商进行短暂的较量后,5G手机大战在发牌之后的一个月后迎来了高潮。

同样,中国电信也在筹备类似的5G产业基金,目标也是100亿。

按照之前计划,中国联通将要在7个城市城区实现5G网络的连续覆盖,在33个城市实现热点区域覆盖,在N个城市定制5G网中专网。中国电信已建成跨省跨域规模试验网,并在17个城市开展5G创新示范试点。

值得注意的是,除运营商以外,广电系统也拿到了一张宝贵的5G牌照,也将参与5G。

视频方面,华为展示了业界首次通过5G,实现8k的视频直播,同时也做到了时延最低。OPPO采用了其首部5G手机完成了全球首次5G手机微博视频直播。不过,现在依靠一部5G手机就可以轻松做到。

同样,在5G芯片领域的竞争也几近白热化。

中国国家发展改革委地区振兴司司长童章舜介绍,自2017年以来,国家发展改革委、科技部等五部委联合支持在全国建设20个产业转型升级示范区,并共同建立了支持示范区建设的政策体系,全面推进老工业城市和资源型城市产业转型升级。下一步,该委员会将协同国家开发银行等部门,围绕产业转型升级的核心技术、关键环节,挑选意义重大、技术较好的重点项目,通过中央预算内投资、专项债、开发性金融贷款等予以支持。同时,制定相关政策措施,以产业结构调整和城市更新改造为重点,支持老城市焕发新活力,推进示范区建设取得新进展。(完)

随着英特尔的退出,全球研发出5G芯片的企业仅剩下了高通、华为、三星、联发科和紫光展锐。其中华为、三星5G芯片往往用于自家产品,真正面向市场出售5G芯片的仅高通、联发科、紫光展锐三家。

垂直行业应用还需添一把手火

不过,GSMA大中华区战略合作总经理葛颀在接受CV智识采访时曾谈到,从运营商的角度来看,目前处在5G网络建设初期,5G系统的设备和终端都比较贵,网络的覆盖也有限,所以运营商其实是在一个高成本运营的阶段。

小小数据的累加,成就了天津港今年逆势上扬的“双增长”。今年前三季度,天津港集团累计完成集装箱吞吐量1376.9万标准箱,同比增长5.2%;累计完成货物吞吐量3.36亿吨,同比增长4.3%。

举例来讲,根据中国移动最新公布的成绩,5G已经助力工业互联网、智能交通、智慧医疗等领域实现了51个应用示范项目落地。

而工信部和信通院多位专家也在公共场合表示,如此急迫地推进5G商用是因为当下我国5G产业链具备了商用的基本条件,三大运营商已经在大力部署5G网络。

5月以来,许多主设备商已经与山西广电、广西广电、福建广电等多家地方广电网络企业签署了合作协议,布局广电5G。

这正如前中国移动董事长王建宙所说:“5G是三十年一遇的大变化,很多产业和模式将被颠覆。”

9月初,华为发布了全球首个将5G基带集成到手机SoC中的麒麟990 5G。而在麒麟990系列发布的前一天,三星抢先发布了旗下首款集成5G基带的处理器Exynos980,但这款芯片被华为消费者业务CEO余承东在演讲中称为“PPT”芯片。

而这一数字,不管对于运营商、手机厂商还是普通用户都是一则利好消息,同时,也为中国迈向更为成熟的5G发展阶段注入了一个强心剂。

沙特财政大臣穆罕默德·贾丹在开幕式致辞中表示,二十国集团一直在努力支持最贫困国家抗击新冠疫情。缓债倡议自启动以来,取得了非常出色的成果。根据国际货币基金组织和世界银行的报告,缓债倡议显著提高了有关国家与新冠疫情相关的支付能力。

网络建设区域上,双方将在15个城市分区承建5G网络。

不过,每个厂商对于5G爆发的应用都有着不同的理解,他们或执着于B端产业升级带来的发展空间,或看好C端场景的率先发展之力,又或者对底层芯片有着莫名的期待。

随后,在11月15日,中国移动投资公司宣布将在年内投资共计140亿元人民币,中国移动董事长杨杰更是进一步表示,中国移动将完善5G重点领域投资布局,力争未来五年投资达千亿规模。

10月31日,三大运营商共同宣布5G商用正式启动,5G套餐出台,个人用户最快11月1日便可以使用5G网络服务。

记者离开天津港时,看到“奋进十四五”的目标显示在智能管控中心的大屏幕上:“到2023年,基本建成‘世界一流港口、世界一流港口营运集团’;到2028年,全面‘双一流’,集装箱吞吐量突破3000万标箱。”

作为消费者迈向5G的第一个门槛,运营商的5G的资费以及套餐模式被广泛关注,从官方信息来看,三大运营商公布的5G套餐最低月租128元起,最高可达599元。

“短期看,今年年底至明年年初,5G发展仍然意义大于形式。而据相关机构预计,5G时代的新应用大规模爆发也将出现在正式商用的1-2年之后,2020年将是验证5G场景落地的关键之年。”业内专家如此表态。

硬件做支撑,软环境“齐头并进”。

“职业经理人、目标化选聘、聘任制、委任制四种选人用人改革正在进行,干部队伍也逐步年轻化,‘能上能下’将成为常态。”天津港集团党委副书记、工会主席黄琦说。

在北斗导航的指引下,无人集卡有序穿梭其间。不远处的智能解锁站内,机器人正在对箱体快速解锁。轨道上的集装箱门式起重机,则通过远程遥控滑动吊装。

这从华米OV紧锣密鼓的相互掐架中就可见一斑:11月26日,荣耀在北京发布了旗下首款5G双模手机——荣耀V30。就在同一天,小米集团副总裁卢伟冰也在微博预告,Redmi的首款5G双模手机K30将于12月10日发布。

短短三天时间内,三星、华为和高通三家的5G集成基带芯片便接连面世,而这其中的战争意味也颇为明显了。

7月23日,中兴通讯宣布首款5G手机中兴天机Axon 10 Pro 5G正式发售,成为国内首款5G手机。7月26日,华为Mate 20 X(5G)正式发布并开始预售,这也是业界首款商用5G双模手机,售价6199元。

根据工信部此前的表述和动作,这次牌照发放直接略过试商用进入商用阶段,明显有加速推进5G商用进程之意。

具体来看,5G视频直播,5G超高清视频,VR、AR带来的沉浸式体验成为了时下最热门的应用,而车联网、远程医疗、工业互联网等领域也在蓄势待发。

除了5G赛道的常规选手外,CV智识还发现,百度、阿里、腾讯、B站、滴滴、360等纷纷变更了自己的经营范围,并不约而同地增加了电信业务的板块。

高通设立了总额高达2亿美元的5G生态系统风险投资基金。而华为虽然没有对外公布过具体的投资的金额和项目,但可以看到近一年来华为也是直接对5G产业链的初创公司频频出手。

国科嘉和执行董事丁润强也表示,“在应用领域,以智能网联汽车与5G结合为例,我们关注的重点是给特定某一类场景的自动驾驶方案,比如工程机械与智能矿山,这些场景更需要无人化改造和先进的通讯服务进行支撑,而且客户具有买单意愿和支付能力。

不可否认,5G俨然成为了科技圈的香饽饽,谁都想在这场变革中分得一杯羹。值得注意的是,5G正式商用之后,资本的热钱也开始渐渐涌入。

当前,“全球5G看中国”已经成为了各产业链的一大共识。中国5G市场虽然起跑并不占据领先优势,但着实也做到了后来者居上。

现在来看,韩国和美国的发展情况出现了截然不同的结果,比如韩国依托在3.5G构建了5G商用网络,在视频方面很多和5G的结合应用,推动5G用户快速发展,截至目前,韩国的用户已经超过了400万。

众所周知,5G手机的过高价格一直是影响其被市场接受的最大阻力,谁掌握了极具竞争力的低价产品,谁就掌握了2019年的手机市场。

江敦涛介绍称,2018年淄博市生产总值达到5068.4亿元人民币,同比增长6.1%。在产业结构方面,服务业占比提高到45%,高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到39.5%。当前,该市正聚力发展新材料、智能装备、新医药、电子信息和陶瓷琉璃“4+1”产业,加快构建“753”现代产业体系,以推动新旧动能转换和全国产业转型升级示范区建设。

临近年末,手机厂商的5G抢位战越来越激烈。

早在MWC上,设备厂商便联合运营商展示了垂直行业应用的早期探索,虽然当时这些应用被媒体争相报道,现在看来确实是有些初级和稚嫩。

毫不夸张地讲,历史上从未有哪项技术像2019年的5G这样发展迅速,并在全球范围内迎来了高光时刻。

今年4月15日,二十国集团财长和央行行长举行视频会议,讨论并通过了二十国集团“暂缓最贫困国家债务偿付倡议”,一致同意暂缓有关国家今年5月1日至年底到期的债务本息偿付。10月14日,二十国集团同意将缓债期限再延长6个月至2021年6月底。

卢伟冰在一场公开活动中表示,“5G到来,手机市场应该会有一个很大的反弹。”

环渤海的水域上,支线、干线的“血脉”也正在紧密衔接。

同样,中国移动已在全国17个城市开展5G应用示范,并计划年内在超过40个城市建设5G网络,加快商用步伐。

在手机定价上,芯片处在至关重要的位置,甚至说其是决定性因素也不为过。同时,芯片厂商在定价和性能上的竞争最终也都会在手机厂商中得到放大和显现。

“我们主动走出去,变‘坐商’为‘行商’,把优质服务送到客户身边。”褚斌说,为了服务好广阔腹地的货物周转,今年天津港集团成立了134个服务队,走访了2100余家客户,让每一箱货物都能够精准送达。

志在万里,作为“一带一路”重要的“中转站”,天津港的视野也撒向更远的地方。“仅今年,天津港集团就开通了9条内外贸新航线。”天津港股份有限公司业务部副总经理任伟介绍,“蒙古国把天津港作为重要出海口之一,在天津自贸试验区天津港东疆片区建立的物流园,成为蒙古国物流的前沿阵地。”